Depuis Février 2009, les autorités européennes avaient séparé les qualifications de type PA46 en deux catégories,
l'une pour les Malibu, Mirage et Meridian et l'autre pour les Jetprop PA46DLX.
Dès 2011, le MMIG46 et AOPA Germany initient un travail avec l'EASA a fin de revoir cette situation.
L'EASA a finalement décidé de mettre en application à partir de Juillet 2012 le rapport OEB qui unifie ces différentes qualifications.
Les coûts de ce processus seront pris en charge par le MMIG46.
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